Första sidan » Finländsk byggnadskultur » Byggnader och miljöer » Miljöer vid trafiklederna
Miljöer vid trafiklederna
Den enorma – och fortfarande pågående – trafikökningen har förändrat landet i många avseenden. Bensinmackarna och kaféerna i rundtimmer längs landsvägarna har fått sällskap av trafikbutiker och köpcentrum. Torn med ljusreklam lockar till sig bilisterna inte bara för att tanka bilen, utan också för att fika och handla. Städernas och tätorternas buss- och järnvägsstationer får ge vika för stora resecentrum. För frakt- och persontrafik har man också rest höga kranar och containertorn i hamnarna och byggt upplysta landningsbanor och enorma hangarer på flygplatserna.
På medeltiden uppkom bosättningen längs landsvägarna vilka följde terrängens former. Några av de äldsta vägarna har bevarats som museivägar, vissa används fortfarande som lokalvägar, men har blivit under nya, bredare vägar. Ännu på 1700-talet var landsvägarna så usla att man helst företog resor och ordnade transporter längs vattenleder eller vintertid. Historiska kumlar, fyrar och lotsplatser har ännu i dag sin givna plats i skärgårdslandskapet.
Med byggandet av järnvägar som inleddes på 1860-talet uppstod nya tätorter. Stationsbyggnaderna och –parkerna utgör ett eget inslag i den finländska byggtraditionen. Många av stationerna har på senare tid fått en ny användning. Insjötrafiken blomstrade i 1800/1900-talsskiftet då man också genomförde omfattande kanalbyggen.
Den snabba ökningen av biltrafiken sedan 1960-talet har förändrat landskapet radikalt. Vägarna som ursprungligen anlagts för hästar var otillräckliga för bilar, och nya vägar har dragits i hela landet, genom skogar och över åkrar. Byggandet av huvudleder pågår fortfarande.
Artiklar
Hamnlyktorna sprider ljus – hamnbyggnadernas nya liv. Lauri Putkonen.
Stationsplatsen – terminalerna i samhällsstrukturen - Heikki Kukkonen, arkitekt, docent.
Byggnader för sjötrafiken - Jarmo Saarinen, Forum Marinum.
Järnvägsstationerna - Pirjo Huvila, VR-Group Ab.
Lahtis stationsbyggnader - Riitta Niskanen, Lahtis stadsmuseum.
Busstationer - Riitta Niskanen, Lahtis stadsmuseum.
Gästgiveriet – en plats på vägen mellan avfärd och ankomst, Jouko Heinonen.
Länkar
60 år trafik på Petsamo. (på finska).
http://www.mobilia.fi/petsamo/
[Mobilia]
Finlands järnvägsmuseum. (finska, engelska).
http://www.rautatie.org/web/fi/default.asp
[Finlands järnvägsmuseum]
Kommunikationsmuseernas samarbetskedja. (på finska).
http://www.trafiikki.fi/
[[site.defaults.creatorTextGoesHere]]
Lastbärarna. berättar om Helsingfors hamnar och stuveriarbetet. (på finska)
http://www.hel2.fi/kaumuseo/satama/taakankantajat.html
[Helsinfors stadsmuseum]
Om trafiken i Helsingfors sedan början av 1800-talet. (på finska).
http://www.hel2.fi/kaumuseo/ratikkasivut/index.htm
[Helsinfors stadsmuseum]
Restaureringen av Suvorovs kanaler. (på finska).
http://www.nba.fi/projektit/suvorov/
[Museiverket]
Sinisellä laivalla seilattiin. Insjötrafikens historia. (på finska)
http://www.savonlinna.fi/riihisaari/index.html
[Nyslotts Landskapsmuseum]
Taipale kanal år 1905. (på finska).
http://www.pohjois-savonmuisti.fi/verkko_nayttelyt/taipaleenkanava/index.htm
[Pohjois-Savon muisti]
Vesillä – elämää ja historiaa. om kommunikationer längs vattenvägarna. (på finska)
http://www.edu.fi/projektit/tammi/vesi/INDEX.HTM
[Utbildningsstyrelsen]
Väylien varsilta. om historiska sjömärken och lotsplatser i Finland. (på finska)
http://www.helsinki.fi/hum/meh/merimerkit/
[Helsingfors univesitet]
